Особенности организации или ложка дегтя в бочке с медом

Как яхту назовешь, так она и поплывет. Т. е чем поездка началась, под таким знаком и прошла. А началась она с того, что руководитель группы Всеволод Невский забыл паспорт и заметил это только на границе; в итоге пришлось ждать дополнительный час пока подвезут паспорт. Таким образом на границе было проведено несколько дополнительных часов, ведь автобусы других рейсов тоже успели подъехать и стать в очередь перед нами.

В гостиницу приехали около двух часов ночи, соответственно выезд в Дрезден на следующий день могли сделать только с 11. Группе было предложено самостоятельно оплатить 4,20 евро за проезд, чтобы пораньше утром приехать в город и скупиться на распродажах. На обзорную экскурсию потом было выделено аж 1 час времени, после чего отправились в Кельн.

Но и тут нас задержали форс-мажорные обстоятельства - авария на немецком автобане, которая на 5 часов парализовала движение. В итоге в отель приехали в 5:30 утра, но благодаря водителям, которые предложили снять шайбы, смогли выехать не в 3 часа дня, а к 11.

Но сопровождающий Всеволод даже не дал дослушать обзорную по городу, хотя экскурсовод Марина была очень хороша. Без свободного времени в городе мы выехали в Париж, чтобы в 21-23 вечера провести по нему обзорную с забегом в магазин.

Поскольку группа была маленькой (28 человек), то собралась у нас только поездка в Нормандию. Но вместо обещанных Руана, дегустации в Анфлере, Трувиля и Довиля, было только 1,5 часа в Руане вместе с обзорной, а в Трувиле 2,15 свободного времени без экскурсии; в Довиль на обратном пути так и не заехали.

В тот же день вечером была дополнительная экскурсия Огни ночного Парижа, после которой в отель нужно было возвращаться на метро за свой счет, хотя стоимость факультативов по Парижу была совсем не маленькой 18-23 евро и включить в эту сумму еще 1,41 за проезд - было бы больше к лицу компании уровня Аккорд.

НО в итоге со многих Всеволод собрал даже большую стоимость проезда - 1,80 евро, нигде не фиксируя, кто и сколько раз пользовался метро на экскурсиях.

Апофеозом неквалифицированности сопровождающего был последний день в Париже, на который перенесли все пешие факультативы (Нотр-Дам и Монмартр), а также кораблик по Сене. Всем не идущим на них было сообщено время сбора в 14:30, а в итоге в это время была только посадка на кораблик. Т. е порядка 10 человек потеряли 1,5 часа своего свободного времени, так как вынуждены были прийти раньше на посадку, ожидать возвращения кораблика, а потом еще ехать в парфюмерный магазин и еще ждать полчаса, пока сопровождающий получит подарки лично себе, за совершенные группой покупки.

Следовало проинформировать треть группы, что выезд будет позже и из другого места

Последний экскурсионный день в Германии - Нюрнберг и Бамберг - на удивление прошел почти без задержек, хотя час времени в Нюрнберге и два в Бамберге под вечер - не совсем то, на что рассчитывали при выборе этого факультатива. Да и Всеволод снова "отличился" - в Нюрнберге повел четверых в ресторан за колбасками, а остальную группу оставил на экскурсии даже не объявив о такой возможности.

По отелям:

худшим по качеству номера оказался парижский (половина лампочек не работала, запах сигарет. интернет не подключался), но при этом завтраки были весьма хороши: паштет, вареные яйца, йогурт, свежие фрукты в салате и ягоды

Лучший завтрак был в Троесдорфе - даже с бри и хамоном, худший завтрак City Saarbruecken (хлеб, нарезка, хлопья и джемы; без йогуртов и омлетов/яиц) и в нем же был платный интернет, хотя номера ооочень просторные.

Неприятно удивил отель в Легнице в Польше - йогурты, свежая выпечка и джемы появились после завтрака нашей группы

Общий итог:

Понятно, что главная цель тура - Париж, но не стоит пренебрегать промежуточными городами и давать в них всего по часу времени.

Руководителю группы Всеволоду Невскому следует быть боле внимательным к документам и информированию об остановках и их длительности; а также времени сбора; быть честнее в финансовых вопросах и лучше ориентировать по городам (где туалеты, где магазины, где покушать)

Очень жаль, что группа была маленькой и не собрался факультатив в Орлеан и Шамбор, но тем не менее - спасибо всем участникам за приятное общество

Отдельная Благодарность водителям рейса 181 за их выдержку и терпение "небережного обращения" руководителя.

(в день выезда в Париже завтрак был назначен на 7, а выезд на метро в 8; перед этим возвращение в отель было к часу ночи. Всеволод назначил время погрузки багажа на 7 утра, хотя мог дать водителям время еще хоть часок поспать; так как они от отеля только к полудню отъезжали)